O Gurupá, ancorado no estaleiro Tandanor em Buenos Aires, na Argentina, passou por uma reforma total para voltar a operar. Dentre as melhorias, destaque para as rigorosas especificações de espessura da camada e número de demãos da tinta.

Os 124 metros de comprimento do navio foram pintados com 5,5 mil litros de tintas da linha WET SURFACE, revestimento que conta com a grande vantagem de aplicação em ambientes adversos como alta umidade e locais condensados, garantindo maior agilidade nos trabalhos.

Com 2.124 m², o costado do Gurupá recebeu as tintas Lackpoxi Holding Primer, WEGPOXI Wet Surface 89 PW e Lackthane 2677, especialmente desenvolvidas para proteção anticorrosiva com alto poder de impermeabilização, resistência química e intemperismo natural.

O fundo vertical, com 2.480 m², levou a proteção Lackpoxi Holding Primer, WEGPOXI Wet Surface 89 PW,  WEGNÍLICA e WEG Ecoloflex SPC 200, antiincrustantes, livres de estanho de autopolimento hidrolítico a base de co-polímero acrilato de cobre.

As tintas WEGPOXI 89 PW, WEGNÍLICA e WEG Ecoloflex SPC 200, ideais para embarcações costeiras com alta atividade e velocidade média, revestiram os 540 m² de fundo chato da embarcação.

A WEG Tintas tem concentrado esforços de pesquisas nos segmentos marítimo e off-shore e está participando de praticamente todos os projetos de construção e reformas dos navios e plataformas da Petrobras. A empresa investe permanentemente em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos, bem como ampliação do seu parque fabril.

Construído em 1987 na Alemanha, o Navio tanque Gurupá faz parte da frota da Transpetro responsável pelo transporte de gás.