reseña
Paint&pintura | Agosto2014 | 19
reuniendoalosquímicosquetrabajábamosenSherwim-Williams,queinicial-
menteéramosAmauriCamposdeSousa,LuisManuelMota,EdsonRodriguez
Bezerrayyo,y,después,pasamosaincluiraotroscolegas.Elencuentroexiste
desdehace28añosylallevábamosacaboamenudo.Despuésquepasamos
a invitaraotroscompañeros, laorganizamossolounavezalaño”.
SegúnVasti,eleventosehizomuy importantedebidoa lagranoportunidad
de rever a los amigos. “Esa cenaes una reuniónde amigos, donde logra-
mos revivir losmomentosdeamistad, conmuchagentequebatalló junto.
Realizamos eseencuentro realmentepor amistad, pero, claro, uno acaba
ayudandoalotroenoportunidadesdetrabajo,pero lomás importanteesel
reencuentrodelgrupo.Megustaríaañadirqueeseeventonopuedeparar,
tienequeseguir.Porsupuesto, laamistadvieneantetodoparanosotros”.
Otro importanteparticipanteesLuisManuelMota,consultordeLMCoatin-
gsAdviser, que también frecuenta la cenadesde siempre. “Hace28años,
laprimera cena contó con cercade seisprofesionales, después, el evento
comenzóacrecery llegóa loqueesahora,conunpromediode150partici-
pantes.Estacenaesexcelente,pueseselmomentodereencontraraamigos
quenovemosdurantetodoelaño,poreso,siemprequepuedoestoyaqui”.
Pintura Industrial–PinturaAeronáutica
AkzoNobel Aerospace Coatings desarrolla sistema de
pintura innovadorparaaeronaves
El pionero sistema de pintura Base Coat Clear Coat, de AkzoNobel, fue
desarrolladoparaofrecermayor resistenciaa lapinturade lasaeronavesy
agilizarelprocesodereparación.Elsistemacumplelosrequerimientosdelas
aeronavesdelossegmentosejecutivoycomercial.“Consisteenlaaplicación
decoloresconun intervalodesecadoreducido,yconaplicaciónfinaldeun
barniz que resultará enun sistema altamente resistente a la intempérie”,
afirma Jonas Ferraro, del departamentode ventas técnicas paraAmérica
LatinadeAkzoNobelAerospaceCoatings.Añadequeesa tecnologíayase
utilizaenelmercadobrasileño.
El Base Coat Clear Coat logra disminuir el tiempo del proceso de pintura y
prolongar sudurabilidad, generandoeconomíade recursos, talescomocom-
bustible, considerabledisminucióndecostosa lascompañías, unavezqueel
aviónpermanecemenos tiempoparado, yoptimizaciónde lamanodeobra.
Laeliminacióndelcromatopuedeconsiderarseunacontribuciónambiental.
“Entre losprincipalesdiferencialesdeesesistemasedestacanelaumentodel
tiempoentrecadamantenimientodelaaeronave,pasandode3para10años,en
promedio;reduccióndel30%de laduracióndelprocesoderepintura,yaquere-
duceelintervalodesecadoentreloscoloresdepintura(solocomoinformación,
sesabequeunaviónparadoparamantenimientocuestade70a100mildólares/
díaasupropietario).Además, tieneunbarnizqueprotege lapinturaaplicada
yotro sistema/tecnologíaDTM: TecnologíaDirect to theMetal, que consiste
en lijar la superficiey, enseguida, aplicar el primer sincromato, eliminando la
primeraetapadel procesodepre tratamiento. Al
eliminar el cromatodel primer, también se debe
eliminar el cromatodel sistema depretratamien-
to. Comosolución, tenemoselMetaflexSP1050”,
informaFerraro.
La pintura Base Coat Clear Coat también es un
sistema ambientalmente correcto. «Gracias a la
eliminación del cromato, podemos decir que el
sistemabuscasatisfacer lademandadeproductos
ysolucionesquedisminuyansus impactosalmedio
ambiente»,aseguraFerraro.
AkzoNobel invierteconstantementeenel áreade
investigaciónydesarrollo.“Enelsegmentodepin-
turasaeroespaciales,noesdiferente,puesestamos
atentosalasnecesidadesdelmercadoparaofrecer
productos innovadoresyeficacesanuestrosclien-
tes.Tenemosalgunosproyectosqueestánenfase
deaprobaciónyque, tanprontoesténconcluidos,
congustose losanunciaremos”, revelaFerraro.
