TINTAS AUTOMOTIVAS
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| PAINT&PINTURA | Julho2016
U
PINTURA TRICOAT VIROU TENDÊNCIANOMERCADO
UMDIFERENCIAL NAS OFICINAS, A PINTURA TRICOAT É SIMPLES, PORÉM EXIGE PACIÊNCIA E
ATENÇÃOAO SERAPLICADANOSAUTOMÓVEIS
LUCÉLIAMONFARDINI ETALITAMOLINERO
ma grande tendência nomer-
cado atualmente é a pintura
tricoat, ou seja, pintura com
três camadas, envolvendo os
produtosbase, pérolaeverniz, eque
se tornou um grande diferencial nas
oficinas. Rogério Melo, assistente
técnicodaSkylack, que capacitapro-
fissionaisparautilizaremessapintura,
acreditaque apenas 50%das oficinas
em São Paulo realizem pintura em
três camadas e, no interior do Esta-
do, a adesão é aindamenor. “Existe
demanda de repintura, e as grandes
montadoras no país pintam alguns
dosseusmodeloscomatécnica,como
Ford,FiateVolkswagen,quefabricamcarroscujapintura
é tricoat, sendoquea repintura, obrigatoriamente, pre-
cisa ser feitacomomesmoprocesso.”
A técnicaexisteno
Brasil desde 1991,
comoexplicaMelo.
“Desdeaépocada
Autolatina já exis-
tia o tricoat. Na
Volkswagen havia
obrancoNácar ea
mesmacornaFord
eraobegeNevada,
mas os problemas
eram grandes na
hora de fazer a re-
pintura. Elas fica-
ram pouco tempo
no mercado, mas
alguns anos depois omesmoprocesso voltounos carros de
luxo, eospintoresmaisqualificados iniciaramoprocessode
aprendizado.”
Atualmente, amaioriadasmontadoras tem as cores tricoat,
emuitos carros utilizam essa pintura. A Ford disponibiliza o
branco Sibéria nos carros Fusion e Edge; no New Fiesta, o
vermelhoVermonteoazulCalifórnia;aEcosporttemo laranja
Savana.AFiat temoFiat500nobrancoGioioso; jáaVolkswa-
RogérioMelo, assistente técnicoda
Skylack
Fiat 500 - BrancoGioioso
