Show do Pintor Profissional - Edição 210

SHOW DO PINTOR • SETEMBRO 2020 18 TINTAS ESPECIAIS As pinturas de efeito tiveram leve crescimento na participação no mercado nos últimos anos, mas ainda predominam cores tradicionais, como branco, preto, prata e vermelho. “Estimamos que, para carros produzidos na Amé- rica do Sul nos últimos cinco anos, as cores com efeito tricoat represen- tem de 2% a 3% desse total”, conta Sandro Lemos, gerente de segmento de mercado da AkzoNobel No Brasil, é uma realidade que esse tipo de pintura seja cada vez mais empregado pelas montadoras, tanto em carros de luxo quanto em veículos populares. Nesse caso, um efeito que pode ser citado é o tricoat, utilizado principalmente no branco, que segue sendo a cor mais popular no Brasil. Além disso, o branco, com algum tipo de efeito, como pérolas, vem ganhando maior relevância e conquistando a preferência dos consumidores. SÓLIDAS, METALIZADAS E PEROLIZADAS As pinturas sólidas ou cores lisas são aquelas que não têm variação de efei- to nos diferentes ângulos de observação. As cores metálicas utilizam em sua fórmula pigmentos de alumínio e têm alteração do efeito na observação em diferentes ângulos. Já as cores perolizadas sofrem alteração nos diferentes ângulos de observação e têm diversas opções de cores, que apresentam o brilho ressaltado na exposição à luz do sol. As perolizadas são muito usadas nas cores tricoat. Sandro de Oliveira, chefe de marketing da WEG Tintas, explica em detalhes cada uma delas: “A pintura sólida é mais simples e tem a sua cor definida pelo pigmento da tinta. Ela é mais encontrada em branco, preto e vermelho e tem o seu brilho conferido pelo verniz que a reveste. A pintura metálica transmi- te seu efeito metálico por meio das cargas de efeitos que contém em seus pigmentos. Este tipo apresenta uma leve mudança de tonalidade quando se altera o ângulo de observação e da incidência da luz”, acredita Oliveira. CORES EM DESTAQUE PINTURAS AUTOMOTIVAS ESPECIAIS JÁ SÃO REALIDADE EM CARROS DE LUXO E ESPORTIVOS; INDÚSTRIA ESFORÇA-SE PARA ESTENDER O PADRÃO PARA OS MODELOS DE ENTRADA As pinturas perolizadas transmitem um efeito mais chamativo, devido às pé- rolas em sua formulação. Mudam de tonalidade ao se observar o veículo de ângulos diferentes. Além disso, possui uma camada extra para se chegar ao efeito. Sendo que a pintura metálica tem maior aceitação no mercado. ACEITAÇÃO DO CONSUMIDOR O avanço das cores especiais depende muito das montadoras. Algumas co- res, apesar de visualmente serem mais atrativas, têm custos mais altos para produção do veículo, além do impacto também na reparação, para o pro- cesso de repintura dessas cores. A produção acaba muitas vezes ficando restrita a edições limitadas. Fabiana Verbickas, líder de desenvolvimento de produto da Axalta, enxerga mudanças positivas, uma vez que o consumidor busca, cada vez mais, customização. “No 67 o Relatório Global de Popularida- de de Cores Automotivas, embora o branco continue no topo da preferência mundial, com 28%, seguido por preto (19%) e cinza (13%), há evidências de que vários tons, desde verdes azulados, inspirados pelo oceano, até azul- -marinho, azul gelo e azul jeans, estão sendo encontrados ao redor do mun- do. Gradativamente, serão observadas tonalidades diferentes do habitual. O novo comportamento do consumidor, que já vem se desenhando nos úl- timos anos, aponta para uma crescente personalização”. REVENDA Para Ricardo Vettorazzi, gerente técnico de repintura automotiva da PPG, o consumidor brasileiro geralmente faz a escolha do carro pensando em sua comercialização após um determinado período. Como cores mais vivas e vi- brantes são muito específicas e, geralmente, agradam uma pequena parcela das pessoas, ele acaba seguindo tendência da cor existente no momento de compra e que atenda a uma preferência estética mais generalizada. “Apesar da predominância das cores branco, preto e prata na frota brasilei- ra, nos dois últimos anos, conseguimos observar uma maior participação de azuis e laranjas, que ganharam as ruas do Brasil em diversos modelos de