para operações manuais de baixa produtividade. Já o sistema a
seco émaismoderno para usomanual oumecânico de alta pro-
dutividade e excelente relação custo x benefício. As lixas a seco
oferecemum costadodepapel especial e grãos abrasivos deóxi-
dodealumínio comduas camadasde resina, dandomaiordurabi-
lidade”, explica Natália Gliesch, de vendas emarketing da Indasa.
Patricia Antonio, gerente de produto de abrasivos
da 3M, explica que
por políticadaempresanãodizem
qual sistemaéomelhor, pois cada
reparador tem suaopinião formada. Porém, notaquemuitasoficinases-
tãomigrandoparao sistemaà seco. “Alémdepreveniroxidaçãodachapa
enível de sujeiranaoficina, se tornamais produtivo. Paraoutros o siste-
ma aúmido tem seus benefícios, como a água servir como lubrificantee
dar um acabamentomelhor na chapa e o sistema nãoprecisar de inves-
timentos emmáquinas e linhas de ar comprimido. Orientamos sobre o
diferencial de cadaumeo reparador optapeloque seadequamelhor as
suasnecessidades.”
Rapidez semperderaqualidade
É comum encontrarmuitos veículos nas oficinas ocupando espa-
çoeaguardandooprocessodepreparação - que consisteno lixa-
mento -paraserempintados,oquepodegerarprejuízo,poisoex-
cessode carros não significa lucratividade;muitas vezes, ocupam
umespaçoquepoderia ser utilizadoparaoutropropósitoegerar
lucratividade aodonodaoficina. JoãoCarlosDonato Junior, dire-
tor comercial da Disflex, enxerga que uma possível solução para
amenizaroproblemaé como sistemade lixamento. “Preparando
veículos de formamais rápida para a pintura, reduz-se o tempo
de espera queum veículodeveriaficar na oficina, facilitando sua
organização, além de garantir ummaior faturamento commais
serviços concluídosdentrodomês.”
Oficina limpa
O sistema de lixamento a seco com aspiração promete um am-
biente salubre e higiênico. É imprescindível que seja utilizado o
sistema de aspiração em um processo a seco, pois a geração de
resíduos pode afetar gravemente a saúde do trabalhador. Além
disso, nãohá contaminaçãoda chapametálica (quepode resultar
em oxidação); prometemelhor acabamento e eficiência de pro-
cesso. FábioGaino Curcio, técnico de produtoNorton, conta em
detalhescomooprocessode limpezaé realizado: “Umavezqueo
processode lixamentoasecoéacompanhadodeumsistemadeas-
piração, ousuário terá segurançadequenão seráafetadopelage-
raçãoderesíduosempó.Deve-sedestacartambémquenãohaverá
a formaçãodepoças d’água (resultantedeum lixamentoaúmido)
capazesdegeraracidentesecontaminaçõesdapeça.”
Mesmo com as vantagens do sistema a seco, ele ainda enfren-
ta alguns impasses , como explica Donato “ O lixamento a seco
vem crescendoe tomando seuespaçodedestaquenomercado.
Oficinas que têm condição de investir em sistemas de exaus-
tão e máquinas apropriadas para o uso de lixas a seco, estão
se destacando por sua qualidade de serviço, produtividade, e
principalmente por sua consciência ecológica. Um dos maiores
problemas que o lixamento a seco enfrenta é o alto custo de
adequação para sua implantação. Nesse quesito, o lixamento
úmido atende a demanda e as expectativas com uma larga van-
tagem”, finalizaodiretor comercial.
