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PAINT & PINTURA
Setembro 2013
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dade sustentável dada a urgência das questões relacionadas ao
tema, vamos considerar como soluções de menor investimento
e tempo de execução com alta densidade de transporte, como o
manorail. A reciclagem de veículos impacta a mobilidade e o meio
ambiente, incrementando a competitividade, ou seja, precisamos
renovar a frota antiga de caminhões e carros, principalmente
nas periferias e interior, com isso já melhorariam as condições
ambientais e, certamente, adicionariam cerca de 6 milhões de
veículos. Muitos acreditam que estamos nos estágios iniciais
de uma grande mudança na preferência dos consumidores por
mobilidade pessoal, porém os jovens nos mercados americano,
canadense e alemão, hoje, não têm o desejo de adquirir um ve-
ículo, preferem andar de metrô, bicicleta, por isso, há uma mudança ocorrendo, e é necessário identificar isso logo
no início e encontrar uma solução o quanto antes”, concluiu Oliveira.
A penúltima palestra foi sobre a “Visão do varejo de materiais de construção”, com Cláudio Conz, presidente-
-executivo da Anamaco - Associação Nacional dos Comerciantes de Materiais de Construção. “Hoje, 60% das tintas
que vendemos não existiam há cinco anos, estamos falando de cores, texturas, tipos de tintas etc. É necessário dar
um novo salto na produtividade da mão de obra, e esse é o grande desafio do mercado. Porém, a grande dificuldade
que temos é a questão do peso e embalagem, inclusive já percebemos um aumento da utilização da alça nas latas.
Mas eu pergunto: o que precisamos fazer para melhorar isso? E a questão da logística reversa, que sem dúvida
nenhuma a Abrafati já vem trabalhando de forma intensa, mas precisamos de uma solução para o consumidor
devolver a lata de tinta com resíduos.”
Para encerrar o fórum, Antonio Carlos Lacerda, presidente do Conselho Diretivo da Abrafati, falou sobre as “Re-
flexões sobre 2013 e as expectativas para o próximo ano”. “Eu já tinha avisado que o primeiro semestre de 2013
seria bastante difícil, com uma pressão de custos que existiu, existe e existirá, e talvez esse seja o grande desafio
da indústria. Mas o cenário é mais positivo para este segundo semestre. Já o
primeiro trimestre de 2014 voltará a ser muito ruim, o governo necessariamente
precisa injetar recursos na economia, sem contar que será um ano de eleições”.
Volume de vendas geral e por segmento 2013:
Automotiva
+ 5,0%
Repintura
+ 5,0%
Industrial
- 1,0%
Imobiliária
- 1,5%
Total das Tintas
- 0,4%
Previsões de crescimento para 2014
Status QUO PIB +1%
OtimistaPIB+2,5%
Automotiva
+ 1,0%
+ 3,0%
Repintura
+ 1,0%
+ 3,0%
Industrial
- 1,5%
+ 0,5%
Imobiliária
+ 2,0%
+ 4,5%
Total das Tintas
+ 1,0%
+ 3,3%
Antonio Carlos Lacerda, presidente do
Conselho Diretivo da Abrafati
Eduardo Gianetti, economista