PINTURA
AUTOMOTIVA
Lojas de Tintas
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DESVENDANDOO TRICOAT
O PROCESSODE PINTURA É SIMPLES, MAS EXIGE ATENÇÃO E PACIÊNCIADO PROFISSIONAL
Só em São Paulo existem 15 mil oficinas de reparação, segun-
do o Sindirepa-SP. Em ummercado tão grande e concorrido, di-
ferenciar-se é essencial, e realizar o serviço de tricoat pode ser
um grande destaque frente à concorrência de oficinas. Rogério
Melo, assistente técnico da Skylack,conhece bem a realidade do
tricoat,pois parte do seu trabalho é capacitar profissionais para
utilizarem essa pintura.Ele acredita que apenas 50% das oficinas
em São Paulo realizam pintura em três camadas e,no interior do
estado, aadesãoéaindamenor. Demandade repintura tem, pois
as grandesmontadoras no país pintam alguns dosmodelos com
a técnica. Ford, Fiat e Volkswagen fabricam carros cuja pintura é
tricoat, sendo que a repintura obrigatoriamente precisa ser feita
com o mesmo processo. Tal técnica está no Brasil desde 1991,
como explicaMelo. “Desde a época daAutolatina já existia o tri-
coatNaVolkswagenhaviaobrancoNácar eamesma cor na Ford
era o Bege Nevada, mas os problemas eram grandes na hora de
fazer a repintura. Elas ficarampouco temponomercado,mas al-
guns anos depois omesmo processo voltou nos carros luxuosos,
e os pintoresmais qualificados iniciaram o processo de aprendi-
zado.”Atualmente, amaioria dasmontadoras tem as cores trico-
Por TalitaMolinero
